A.P. Moller – Maersk anunció una alianza con ShippyPro, plataforma de gestión de envíos utilizada por comercios electrónicos para automatizar procesos de despacho, seguimiento y devoluciones a través de decenas de operadores. Mediante la integración, ya disponible para los usuarios de ShippyPro, las empresas podrán incorporar los servicios de paquetería de Maersk E-Commerce a los flujos de trabajo que ya emplean para administrar sus envíos, sin necesidad de contratar ni desarrollar una integración tecnológica adicional.
Un mismo tablero para múltiples operadores
ShippyPro conecta a sus clientes con más de 190 operadores de transporte y más de 80 canales de venta mediante APIs nativas que se integran con plataformas de comercio electrónico, sistemas ERP, de gestión de almacenes (WMS) y de gestión de pedidos (OMS). Con la incorporación de Maersk, los comercios que ya administran sus despachos desde ese tablero podrán sumar a su combinación de transportistas un operador de escala global, junto con las opciones domésticas e internacionales que ya utilizan.
Desde Maersk sostuvieron que la alianza responde a una demanda creciente de sus clientes: que los proveedores logísticos se integren de forma directa en los ecosistemas digitales donde las empresas ya gestionan su operación diaria, en lugar de exigirles adoptar herramientas o contratos adicionales. La naviera enmarcó el acuerdo dentro de su estrategia de expansión de las capacidades de orquestación de paquetería para comercio electrónico, un segmento en el que ha profundizado sus inversiones digitales en los últimos años.
La apuesta de Maersk por la paquetería de e-commerce
Maersk E-Commerce, la unidad de negocio detrás de este servicio, articula una red que combina más de 75 operadores bajo un mismo esquema de coordinación digital, con una capacidad que supera los 80 millones de paquetes anuales y una tasa de entregas a tiempo cercana al 97%. En Norteamérica, la compañía respalda ese volumen con centros de clasificación propios, integraciones de fulfillment y pasos fronterizos que buscan garantizar tiempos de entrega competitivos: según cifras de la naviera, el servicio permite llegar a poco más del 93% del territorio estadounidense en menos de tres días.
El servicio se apoya además en la infraestructura logística más amplia del grupo, con integraciones hacia Maersk Contract Logistics y Maersk Air Freight, y opciones de despacho aduanero adaptadas a distintos regímenes de importación de bajo valor, como el Type 86 o la Sección 321 en Estados Unidos. Maersk ha señalado que continúa incorporando funcionalidades a la plataforma, entre ellas prueba fotográfica de entrega, confirmación con firma y actualizaciones de seguimiento en tiempo real sobre el recorrido del repartidor, previstas para estar disponibles de forma plena este año.
Orquestación multioperador, la tendencia del sector
La alianza se inscribe en una tendencia más amplia del comercio electrónico transfronterizo: a medida que las marcas se expanden hacia nuevos mercados, la gestión de múltiples transportistas, la visibilidad de las entregas y la experiencia del comprador final se vuelven más difíciles de coordinar de forma manual. Frente a esa fragmentación, plataformas como ShippyPro se posicionan como orquestadores que concentran en un único flujo de trabajo la selección de operador, el enrutamiento inteligente y la gestión de devoluciones, evitando que cada nueva integración tecnológica recaiga sobre el comercio.
Para Maersk, sumarse a ese tipo de ecosistemas representa una vía adicional de distribución de sus servicios de paquetería sin depender exclusivamente de la venta directa. La naviera ya había avanzado en esa dirección con acuerdos similares en otras regiones, orientados a ampliar el acceso a su red de entrega internacional a través de plataformas y operadores postales locales, en un mercado de paquetería para comercio electrónico que continúa creciendo a nivel global impulsado por el aumento sostenido de las ventas en línea.
