Aerolíneas Argentinas y PromArgentina sellaron una alianza estratégica para bajar el costo de trasladarse al exterior en el marco de acciones de promoción comercial, un componente logístico que suele pesar de manera significativa en el presupuesto de las empresas —sobre todo pequeñas y medianas— que buscan ganar mercados fuera del país. El acuerdo, rubricado por el presidente y CEO de la aerolínea de bandera, Fabián Lombardo, y el presidente ejecutivo de PromArgentina, Diego Sucalesca, apunta a remover una de las barreras más citadas por el sector exportador a la hora de participar en ferias, misiones comerciales y rondas de negocios en el exterior.
En términos concretos, la alianza habilita condiciones corporativas de viaje para las empresas que asistan a este tipo de actividades, junto con descuentos en el transporte de carga para quienes necesiten trasladar materiales, muestras o equipamiento. Se trata de un esquema pensado especialmente para compañías de menor escala, para las que el costo de un pasaje o el envío de mercadería suele representar una proporción mucho mayor del presupuesto destinado a la apertura de nuevos mercados que para una gran exportadora.
Un año de máxima actividad en ferias y misiones
El acuerdo llega en un momento de fuerte expansión de la agenda de promoción comercial. Durante 2025, PromArgentina participó en 108 ferias internacionales de negocios, un 80% más que en el año anterior, lo que permitió que representantes de más de 1.500 empresas argentinas —un 75% más que en 2024— exhibieran sus productos y servicios en mercados como Estados Unidos, China, Francia, Alemania, España, Canadá, Japón, Emiratos Árabes Unidos, México y Brasil.
Estos encuentros son, para buena parte de las pymes exportadoras, una de las vías más efectivas para tomar contacto directo con compradores, distribuidores e inversores extranjeros. Además de abrir la puerta a nuevas ventas, permiten relevar tendencias de consumo, identificar nichos de mercado todavía no explotados y sostener vínculos comerciales de mediano y largo plazo con socios del exterior. Rubros como alimentos y bebidas, tecnología, economía del conocimiento, maquinaria, industria farmacéutica y servicios profesionales concentran buena parte de la demanda en las principales exposiciones especializadas, y son también los que más se beneficiarían de una reducción en los costos de traslado.
El telón de fondo: exportaciones y superávit en niveles históricos
La alianza se enmarca en un contexto de fuerte dinamismo del comercio exterior argentino. En mayo, las exportaciones alcanzaron un récord de 9.537 millones de dólares, con un incremento interanual de 34,4%, explicado por una suba de 18,1% en las cantidades vendidas y de 13,9% en los precios. En el acumulado del año, las ventas externas sumaron 40.359 millones de dólares, un 24,3% por encima de igual período de 2025.
El rubro de combustibles y energía fue el que más impulsó ese resultado, con un valor histórico de 1.745 millones de dólares y una variación interanual de 167,1%. Las manufacturas de origen agropecuario totalizaron 2.992 millones de dólares, con un alza de 20,5% interanual, mientras que las de origen industrial crecieron 20,1%, hasta 2.360 millones de dólares. La balanza comercial, por su parte, registró un superávit histórico de 3.504 millones de dólares, con una mejora de 2.897 millones de dólares respecto de mayo de 2025 y un trigésimo mes consecutivo de resultado favorable.
Proyecciones privadas estiman que, de sostenerse esta tendencia, el año podría cerrar con un saldo comercial positivo cercano a los 23.000 millones de dólares. Aun así, ese monto equivaldría a apenas el 3,3% del PBI, un nivel por debajo del promedio de 5,1% anual registrado entre 2006 y 2009, y también inferior a los guarismos observados entre 2019 y 2021, en un período marcado por la recesión y la pandemia. China se consolidó en mayo como el principal destino de las exportaciones argentinas, con compras por 1.497 millones de dólares, seguido por Brasil (1.188 millones de dólares) y Estados Unidos, tercero con 878 millones de dólares.
En ese escenario, medidas como la alianza entre Aerolíneas Argentinas y PromArgentina buscan sostener el impulso exportador desde un ángulo menos visible pero igualmente relevante: el costo logístico de salir a vender. Para una empresa mediana que recién empieza a explorar mercados externos, la diferencia entre afrontar el pasaje y el flete a valor de mercado o hacerlo con una tarifa corporativa puede ser, en muchos casos, el factor que determina si participa o no de una feria internacional.
