Róterdam apuesta por un megacomplejo frigorífico para consolidar el flujo agroalimentario sudamericano

El Rotterdam Food Hub sumará 38 hectáreas en Europoort con más de 145.000 m² de almacenamiento en frío, una terminal multimodal y muelle propio, con decisión de inversión prevista para 2027.
20/06/2026
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El Puerto de Róterdam construye polo logístico para alimentos de Sudamerica
El Puerto de Róterdam construye polo logístico para alimentos de Sudamerica

El Puerto de Róterdam avanza en la construcción de un polo logístico de gran escala orientado a la recepción y distribución de productos agroalimentarios refrigerados y congelados procedentes de Sudamérica. El proyecto, denominado Rotterdam Food Hub, ocupará 38 hectáreas en el área de Europoort e integrará infraestructura portuaria, almacenamiento especializado en cadena de frío y conectividad multimodal en un único complejo operativo.

La Autoridad Portuaria de Róterdam firmó acuerdos con Necron Group y PTP Group para el desarrollo de las distintas instalaciones. La autoridad portuaria tomará a su cargo la construcción de un muelle de más de 500 metros y un rompeolas destinado a proteger las operaciones marítimas del complejo.

Boudewijn Siemons, CEO de la Autoridad Portuaria, señaló que la iniciativa permitirá concentrar infraestructura, almacenamiento y servicios logísticos en una ubicación estratégica, elevando la capacidad del puerto para gestionar flujos de carga de forma más eficiente y sostenible.

En el marco del proyecto, Necron Group desarrollará dos almacenes frigoríficos y de congelados —Necron Food Park I y II— con una superficie conjunta cercana a los 145.000 m², orientados a operadores especializados en cadena de frío. La empresa también construirá un centro energético propio que abastecerá tanto a la terminal como a los depósitos desde el inicio de las operaciones.

Por su parte, PTP Group levantará una terminal de 73.000 m² a orillas del Canal Caland, equipada con tres sitios de atraque para naves marítimas y fluviales, áreas de espera e infraestructura logística para agilizar la transferencia de cargas. 

Guillermo Misiano, CEO de PTP Group, destacó que la integración directa entre muelle, almacenamiento y transporte favorecerá un mayor uso de los modos marítimo y fluvial, reduciendo los tiempos de procesamiento de las cargas.

En los próximos meses, las empresas y la autoridad portuaria avanzarán en los estudios de ingeniería y la obtención de permisos necesarios. La decisión final de inversión está prevista para comienzos de 2027.

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