El buque, décimo de una serie de doce naves gemelas propulsadas a metanol, fue entregado por el astillero surcoreano HD Hyundai Samho Heavy Industries.
HD Hyundai Samho Heavy Industries entregó el portacontenedores Compact Neopanamax «CMA CGM Silver», con una capacidad de 13.136 TEUs. La nave quedará afectada al servicio «SEAS2», que conecta Asia con la Costa Este de Sudamérica en una operación conjunta con COSCO, bajo la denominación «ESA2» en ese armador. Alphaliner también consigna la participación de OOCL, Yang Ming, PIL y Evergreen con espacios asignados en la misma ruta.
El «CMA CGM Silver» es la décima entrega de una serie de doce portacontenedores gemelos que CMA CGM ordenó a comienzos de 2023. Todas las naves de la serie están habilitadas para operar con metanol como combustible alternativo, en línea con la estrategia de descarbonización de la naviera francesa.
En cuanto a sus dimensiones, el buque mide 335 metros de eslora y 51 metros de manga, con capacidad para 20 filas de contenedores. Su desplazamiento alcanza las 147.200 DWT a un calado de 15,50 metros.
La serie se destaca además por su alta dotación de enchufes para contenedores refrigerados: 2.100 conexiones en total, lo que la convierte en una opción especialmente apta para las rutas Norte-Sur que requieren transporte de carga perecedera.
La propulsión corre por cuenta de un motor MAN B&W 7G95ME-C10.5 que desarrolla aproximadamente 43.000 kW de potencia, permitiendo al buque alcanzar velocidades de hasta 21 nudos.
