El cierre del Estrecho que paralizó el mundo
El conflicto entre EE.UU., Israel e Irán, desatado el 28 de febrero de 2026 con ataques aéreos coordinados, selló el Estrecho de Ormuz al tráfico marítimo. Esto generó una crisis doble: energética y de fertilizantes.
El 27% del petróleo mundial, el 20% del GNL y entre el 20% y 30% de las exportaciones globales de urea, amoníaco, fosfatos y azufre dependen de esa ruta. Desde entonces, el tráfico de tanqueros cayó más del 70%.
El boom ruso: de sancionado a salvavidas global
Rusia sale como el gran beneficiario. En petróleo, su presupuesto federal se basaba en 60 dólares por barril; el conflicto disparó el Brent a 120 dólares, elevando el Urals por encima de 100 dólares —un respiro impensable bajo sanciones occidentales—. El Financial Times estima 150 millones de dólares extra diarios para el Kremlin, que Putin insta a destinar a deudas.
En fertilizantes, Rusia lideró en 2025 con 45 millones de toneladas exportadas, cubriendo el 22% de las importaciones de la UE (1.300 millones de euros solo en el primer semestre). Con el Golfo paralizado (EAU, Arabia Saudita, Qatar), Moscú se posiciona como proveedor clave y dictador de precios.
Sanciones al límite: ¿alivio forzado para Rusia?
La UE impuso aranceles a fertilizantes rusos y bielorrusos desde julio de 2025. En febrero de 2026, la Comisión Europea propuso suspenderlos temporalmente para importar desde África del Norte o EE.UU., pero el déficit persiste. El debate se calienta: ¿relajar restricciones a Rusia, como en 2022, mientras sus productores acumulan ganancias récord?.
Precios por las nubes y ecos de 2022
La urea alcanzó 585 dólares por tonelada (+52% interanual, Trading Economics, 11/03/2026). En Alemania, el nitrato cálcico amónico subió 15% en un mes en Baja Sajonia. Repite el patrón de 2022: márgenes de productores +36%, mientras agricultores y consumidores pagan facturas exorbitantes.
