El puerto de Oakland sumó dos nuevas grúas pórtico ship-to-shore (STS) fabricadas por la empresa austriaca Liebherr, que fueron instaladas en el terminal de contenedores TraPac y se espera que comiencen a operar hacia finales de mayo de 2026, según informó la consultora Alphaliner.
La autoridad portuaria destacó que se trata de los primeros equipos STS de fabricación europea en ser desplegados en la costa oeste de Estados Unidos, un hito que distingue a esta incorporación del resto de las adquisiciones recientes en la región.
A diferencia de la práctica habitual, en la que las grúas llegan completamente ensambladas, estos equipos fueron enviados en partes y actualmente se encuentran en proceso de montaje en el propio terminal.
Las piezas llegaron a Oakland en enero, transportadas a bordo del buque multipropósito BBC Amber, que zarpó desde el puerto de Fenit, en Irlanda. Los equipos están diseñados para atender buques de gran porte: pueden operar embarcaciones de hasta 24 filas de contenedores de ancho y apilar carga hasta once niveles de altura.
El plan de renovación del terminal no concluye ahí. Antes de que termine el año, está prevista la llegada de otras dos grúas Liebherr de dimensiones similares pero con mayor altura de trabajo, lo que les permitirá operar un duodécimo nivel de contenedores y ampliar así la capacidad operativa del puerto para recibir las nuevas generaciones de buques portacontenedores de gran escala.
