El Puerto de Chancay, la terminal peruana operada por Cosco Shipping Ports, cerró el primer semestre de 2026 con un salto del 71% interanual en su movimiento de contenedores, hasta alcanzar 200.000 TEU. La cifra confirma que el complejo portuario, inaugurado en noviembre de 2024, dejó atrás la etapa de arranque y avanza hacia un régimen de operación de mayor escala.
El crecimiento no se limitó a los contenedores. Entre enero y junio, la carga de graneles y carga general sumó 987.000 toneladas, un 41,2% más que en el mismo período del año pasado. Dentro de ese total, la carga fraccionada trepó 114,7%, hasta las 350.000 toneladas, mientras que los graneles avanzaron 11,3%, hasta las 593.000 toneladas.
Más buques, más frecuencia
El repunte de volumen vino acompañado por una mayor actividad naviera en el puerto. Chancay recibió 137 recaladas de buques portacontenedores en el semestre, un 35,6% más que un año atrás, y sumó 50 recaladas de buques graneleros y de carga general, con un incremento del 28,2%.
El segmento de transporte de vehículos y equipos rodantes fue el que más creció en términos relativos: el puerto recibió 14 recaladas de buques ro-ro, un 133% más que en el primer semestre de 2025. Según explicó la operación del terminal, ese salto responde al aumento de la demanda de transporte transfronterizo de vehículos y maquinaria dentro de la región.
Un nodo que conecta Asia con la costa oeste sudamericana
Los servicios de Chancay abarcan actualmente mercados de Asia, la costa oeste de Sudamérica, Centroamérica y los puertos hub de Panamá, consolidando su rol como punto de conexión directa entre el continente asiático y el Pacífico sudamericano, sin escalas intermedias necesarias en otros puertos de la región.
En el plano de los servicios logísticos asociados a la carga contenerizada, el semestre también mostró un salto: las operaciones de consolidación alcanzaron 4.349 TEU (+127,8%) y las de desconsolidación llegaron a 1.724 TEU (+168,5%), en ambos casos más que duplicando los volúmenes del año anterior.
El conjunto de indicadores —contenedores, graneles, carga fraccionada, recaladas y servicios logísticos— dibuja una terminal que crece de manera sostenida en todos sus segmentos, con el transporte de vehículos como el frente de expansión más acelerado del semestre.
