DHL se afianza en México como bisagra logística entre Norteamérica y Europa

Con el T-MEC en revisión y el acuerdo con la Unión Europea en proceso de modernización, el país profundiza su posición como plataforma de comercio exterior entre ambas regiones.
07/07/2026
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DHL se afianza en México
DHL se afianza en México

La posición geográfica del país, sumada a una red de más de cincuenta acuerdos comerciales vigentes y a una base industrial en expansión, lo coloca en un lugar poco común: el de una plataforma capaz de transformar la actual reconfiguración del comercio internacional en una ventaja económica sostenida en el tiempo. Según directivos de DHL, los marcos comerciales previsibles son un incentivo directo para la inversión, el crecimiento de los envíos y la apertura hacia nuevos mercados.

Estados Unidos y Canadá, motores de la integración regional

Estados Unidos continúa siendo el destino principal de las exportaciones que gestiona DHL Express desde México. Durante 2025, los envíos hacia ese mercado representaron cerca de dos tercios del volumen total exportado por la compañía, con un crecimiento interanual de dos dígitos respecto del año anterior. Los Servicios Profesionales, el Retail y la Moda concentran la mayor parte de ese comercio, mientras que en sentido inverso destacan las importaciones vinculadas a Ingeniería y Manufactura, Servicios Profesionales, el sector Automotriz y la Tecnología.

Canadá, por su parte, muestra una tendencia de crecimiento sostenido en la última media década, impulsada principalmente por Ingeniería y Manufactura, Tecnología y Servicios Profesionales del lado de las exportaciones, y por esos mismos sectores, junto con el Automotriz, en las importaciones. El T-MEC sigue siendo, en ambos casos, el eje que sostiene cadenas de suministro cada vez más interconectadas entre los tres países del bloque norteamericano.

Europa, la vía de la diversificación

La modernización del acuerdo entre México y la Unión Europea abre, en paralelo, una vía de diversificación que trasciende el eje norteamericano. Aunque el volumen exportado hacia el bloque europeo todavía representa una porción minoritaria del total, España, Alemania y Francia concentran la mayor parte de ese comercio. En sentido inverso, Alemania domina ampliamente las importaciones provenientes de Europa, seguida por Francia e Italia.

Para los directivos, este vínculo con Europa consolida a México como un punto de conexión entre dos regiones económicas de peso global, en un escenario donde la revisión de reglas de origen y la volatilidad comercial empujan a las empresas a diversificar sus mercados de manera activa.

Inversión, nearshoring y operaciones integradas

El informe destaca que México superó los cuarenta mil millones de dólares en inversión extranjera directa durante 2025, un salto impulsado en buena medida por la relocalización de cadenas productivas conocidas como nearshoring. Capitalizar esa ventaja, señalan desde la compañía, exige ejecutar operaciones logísticas complejas con altos estándares de consistencia y precisión.

En ese sentido, DHL Supply Chain avanza en la expansión de sus operaciones en el país mediante el rediseño de redes logísticas y la incorporación de modelos integrados de abastecimiento hacia manufactura, que buscan una mayor alineación entre el aprovisionamiento, la producción y la distribución en los sectores de mayor demanda. La compañía observa, además, un apetito creciente por soluciones de extremo a extremo que combinan tecnología, transporte, gestión aduanera y diseño de cadenas de suministro, con el objetivo de ganar certidumbre y eficiencia en las operaciones entre regiones.

Un impulso también para las pymes

Los acuerdos comerciales vigentes, en particular el T-MEC y el convenio con la Unión Europea, están facilitando además la participación de pequeñas y medianas empresas en el comercio internacional, al simplificar trámites, reducir barreras de entrada y ampliar el acceso a nuevos mercados. Para el segmento exportador de menor escala, esa simplificación resulta clave para escalar operaciones y sumarse a cadenas de valor más amplias.

La convergencia coloca a México, en una posición singular dentro del mapa del comercio global: la de un país capaz de operar simultáneamente como ensamblador regional para Norteamérica y como puente hacia el mercado europeo, en un momento en que la resiliencia de las cadenas de suministro se volvió una prioridad estratégica para las empresas de todos los tamaños.

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