CONTECON Manzanillo alcanzó un hito histórico al superar los 12 millones de contenedores movilizados (TEUs) desde el arranque de operaciones, consolidando su posición como la terminal más relevante del país en manejo de carga contenerizada y reforzando el rol estratégico del puerto de Manzanillo como puerta de entrada del comercio asiático a México.
La marca se logró tras 12 años de operación continua y una inversión acumulada superior a 900 millones de dólares, que han transformado las capacidades logísticas de la terminal en un contexto marcado por la creciente demanda del nearshoring y las presiones sobre las cadenas globales de suministro.
Crecimiento contracíclico en 2025
Mientras varios puertos del Pacífico mexicano enfrentaron estancamiento operativo durante 2025, CONTECON Manzanillo registró expansiones superiores al 10,5% en importaciones y 12,5% en exportaciones. Este desempeño le permitió mantener el primer lugar nacional en movimiento de contenedores, respaldado por la confianza de navieras internacionales y la continuidad operativa con clientes y socios comerciales.
El dinamismo se explica, en parte, por el auge del comercio con Asia. En los últimos cuatro años, las importaciones desde esa región —especialmente de China— crecieron más del 70%, aprovechando la posición geográfica privilegiada de Manzanillo como primer punto de arribo al territorio nacional y su conectividad con los principales corredores industriales del centro y norte del país.
Expansión infraestructural sin precedentes
Desde 2023, la terminal ha destinado más de 300 millones de dólares a las fases 3A y 3B de su plan de ampliación, enfocadas en modernización de patios, extensión de muelles y adquisición de equipamiento de última generación. Estas inversiones forman parte de un proyecto integral que ha elevado significativamente la capacidad operativa del recinto.
Con la conclusión de la Fase 3, CONTECON Manzanillo opera 1,3 kilómetros lineales de muelle y cuenta con grúas pórtico (STS) de hasta 60 metros de alcance, además de grúas RTG híbridas. Esta infraestructura permite atender buques de última generación de hasta 400 metros de eslora y capacidad de 24,000 TEUs, optimizando tiempos de operación y eficiencia logística.
Compromiso con la sostenibilidad
El crecimiento operativo ha ido acompañado de un enfoque ambiental robusto. La incorporación de equipos híbridos ha reducido aproximadamente 50% el consumo de combustible en operaciones de patio, mientras que la certificación de Carbono Neutro bajo la norma ISO 14064 —vigente desde 2022— respalda las acciones de mitigación, reducción y compensación de emisiones de gases de efecto invernadero.
Adicionalmente, la terminal mantiene programas de vinculación social y educativa con las comunidades aledañas, fortaleciendo su integración territorial más allá de la operación portuaria.
Proyección estratégica
De cara a los próximos años, CONTECON Manzanillo se prepara para operar con una capacidad superior a 2 millones de TEUs anuales, en un puerto que concentra cerca del 70% de las importaciones asiáticas que ingresan por el Pacífico mexicano.
El hito de los 12 millones de contenedores no solo confirma el liderazgo actual de la terminal, sino que anticipa su papel determinante en la reconfiguración logística del comercio exterior mexicano frente a las tendencias globales de relocalización industrial y diversificación de cadenas de suministro.
