El Puerto de Manzanillo arrancó 2026 con una marca sin precedentes: en enero registró el mayor volumen de contenedores de su historia, con más de 354.000 TEUs movilizados, superando en 8.281 unidades el récord anterior, establecido en agosto de 2025. El resultado implica un crecimiento anual de casi 8% y consolida a Manzanillo como el nodo logístico más relevante del país.
Así lo documenta el informe estadístico mensual de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Manzanillo, dependiente de la Secretaría de Marina. Según el reporte, la carga contenerizada concentró el 74% del total transportado en las distintas terminales del recinto. El dato más destacado del período fue el incremento del 21% en las exportaciones, que alcanzaron 164.000 TEUs, mientras que el movimiento de cajas de contenedores creció más de 9%, con 202.000 unidades registradas.
Las cinco líneas navieras con mayor participación en el transporte de contenedores durante enero fueron One, Hapag-Lloyd, MSC, Maersk y CMA CGM, que en conjunto dominaron el flujo comercial del puerto.
Más allá de los contenedores, la carga total de productos también mostró dinamismo, con un alza de 8,5% que llevó el volumen a 2 millones 487.000 toneladas. El crecimiento fue transversal a todas las modalidades operativas: importación, exportación, transbordo y cabotaje.
Entre los rubros con mayor expansión sobresale el granel mineral —que incluye pellet de hierro, concentrado de cobre y urea—, el cual representó el 15% de la carga total con un salto del 40% respecto a enero de 2025. Más llamativo aún fue el comportamiento del granel agrícola, integrado por frijol de soya, semilla de avena y cebada, que absorbió el 7% del total y acumuló un crecimiento del 231% en los últimos doce meses. La carga general, conformada principalmente por maquinaria, camiones y carga proyecto, completó el panorama con una participación del 4% del conjunto comercial.
